十字头

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什么是十字头?

十字头由固定到活塞杆的脚的锻造钢块组成。它包括顶端佩戴的轴颈,其用作铰链,通过连接杆偏转活塞推力以旋转曲柄。

十字头和主干型引擎之间的差异

Crosshead

该力的横向部件被传递到导向器,并且引导件也形成十字头组件的一部分。

十字头润滑

润滑和冷却连接需要进一步的附件。

负载在整个发动机循环中波动。两个行程循环导致且几乎连续下载力,倾向于从下侧轴承表面挤出油膜。

轴承的运动受到小角度的限制,连杆在每个发动机旋转期间铰接和相反的方向。

连续地,表面之间的滑动速度不足,以建立油楔或涂油膜。

为了将油在下轴承表面上分布,在底部壳表面的表面上以轴向切割油沟。这些紧密间隔允许和油膜在它们之间保留在它们之间作为轴承摆动。

油孔将排水沟连接到供油;它们不会延伸到轴承的末端,但小排水孔可能会促进油的循环以进行冷却。壳体在壳体中不是必需的。

为了确保充足的凉爽,清洁油到十字头轴承,主要的润滑系统通过伸缩腺或摆动连杆连接直接提供十字头。
然后过量的油通过到底端轴承,导轨和活塞冷却。

它组成的是什么

大多数顶端轴承是薄壁壳型(插入轴承),钢板支撑支撑低摩擦材料,如白色金属或铝 - 铝合金。

后者将需要在杂志上进行超细表面光洁度,并增加壁供应压力。

十字头含义