2中风和4冲程发动机之间的差异

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2中风和4个笔划发动机之间有什么区别

2中风和4个笔划发动机周期之间的基本差异位于曲轴的运动中 活塞 in one revolutions.

即,在2冲程发动机中,在一个动力行程中,一圈曲轴完整,在4冲程发动机中,在一个动力行程中发生了两个完整的曲轴旋转。

 

2冲程发动机和4冲程引擎之间的差异

 

在两个笔划发动机和四冲程发动机之间的起始差异之前,首先我们了解两个笔划发动机和四冲程引擎详细信息。 

在今天的文章中,我们将学习 2中风 和4个笔划发动机。 2冲程引擎和4冲程引擎之间有什么区别,哪一个更好,为什么。所有这些问题将在后续段落中得到回答。

什么是两个笔划发动机?

2冲程发动机

2中风发动机是那些所有四个的发动机 燃烧循环 即,完成吸入,压缩,动力和排气 2中风 of the piston .

当活塞处于BDC时,新鲜电荷空气进入圆柱体并作为 活塞 向上移动并开始覆盖压缩开始的端口。

活塞 达到TDC,在火点和火力推动时,将被称为动力行程的活塞向下推动。

一旦 活塞 开始即将到达BDC,排气口是未覆盖的,排气输出。并且这个过程仍在继续。

如开始所提到的所有过程都需要活塞的两次行程。

在第一中风中,发生吸力和压缩并发生在第二冲程电源和排气中。

两个中风发动机通常是慢速发动机,施工更简单。因此,与4冲程发动机相比,使它们更便宜。

当我们看到2冲程发动机时,我们在循环的每个替代行程中获得电力行程,因此飞轮上的力量和负载将是均匀的。因此,我们可以在2冲程发动机中使用较小的飞轮。

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4冲程发动机

4中风 engines 是那些在活塞的四冲程中完成了所有四个过程的发动机。

当。。。的时候 活塞 向下移动它将空气吸入圆柱体,然后在接下来的冲程中,空气被压缩,在发射活塞在动力冲程中向下移动并且在最终向上行程时,活塞将活塞从气缸中喷射出废气。

因此,每个动作都是由个体行程进行的。四个过程,四次笔触,因此称为 4中风 engine.

电力冲程 4中风 发动机在第一个电力行程开始后每3分钟都有每3次冲程。

所以飞轮必须储存更多能量,因此它的尺寸相对较大。

它用于高速发动机,通常比2冲程发动机昂贵。

2中风和4个中风引擎表之间的差异

S.NO.                  2 STROKE                       4 STROKE
1.在2中风发动机中,所有四个循环过程都是在曲轴的一次旋转中完成。在4个中风发动机中,所有四个循环过程都在曲轴的两次旋转中完成。
2.在活塞的每个替代撞击中产生功率。在第一电源行程之后每3分钟产生电力。
3.两个行程发动机有入口和排气口(在套路中排出排气阀)。使用端口供气体和出口。四冲程发动机具有入口和排气的阀门机构(使用阀门进入气体的出口)
4.在两个中风发动机中,每次行程中同时进行2个过程(在第1和第2号电源和排气中抽吸和压缩。)在四个中风发动机中,所有流程都在单个笔划中完成。
5.兼容燃烧重油油。燃烧重燃油的困难。
6.重量比低功率。高功率重量比。
7. 它需要较小的飞轮(因为在一个电力行程中的一革命中,两个笔划发动机产生更平衡的力)它需要较大的飞轮(因为它由于两个电力行程中的两次旋转而产生不平衡的力量。)
8.它们通常是慢速发动机。它们通常是高速发动机
9.它产生高扭矩,与四冲程发动机相比。产生低扭矩(它是由于曲轴B / W一动力行程的2次旋转。
10.较少的热效率高热效率
11.更便宜昂贵
12.简单的设计难以制造
13.嘈杂少吵
14.易于润滑(由于润滑油与燃料的混合)相对复杂的润滑。

常问问题

2中风和中风发动机之间的结构差异是什么?

结构差异是2冲程使用口的入口和出口,而4冲程发动机需要阀门。

在两个中风发动机中 活塞 本身打开和关闭入口和排气口,而不是4击发动机中使用的阀机构。

两个笔划发动机不需要提升阀V / V,弹簧或凸轮。阀门是圆柱体的一部分,可通过阀机构或旋转7簧阀在一些设计中使用曲轴箱。

 

 

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