油冷活塞

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活塞冠具有通道和大空隙浇铸,油循环通过该空隙。

这些尽可能靠近牙冠的顶部表面以及活塞环的后面,以获得高燃料燃烧温度的最佳冷却。

从润滑油泵排出到螺栓固定到外部发动机壳体的歧管中,从主发动机贮槽中抽取。
从那里有一个内部摆动臂管道系统向十字头轴承和活塞冠冷却供应油。

冷却油从活塞杆内的中心管进入活塞杆内,然后在冠部的中心下流,然后在活塞边缘的径向方向上的径向上的孔隙方向上,然后通过钻进活塞杆的小孔返回通过活塞杆之前它在十字头轴承的托盘中收集。
在此,在耗尽托盘之前监测的油温和粘度,落下到主润滑油槽中。

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